Aceite de Motor para Motos Ducati

¿Buscas aceite para tu moto Ducati? En este artículo, te contaremos cuáles son los mejores aceites para motos Ducati del mercado y en qué debes fijarte a la hora de elegir un aceite para motos Ducati.

El aceite de motor de las motos Ducati debe cambiarse cada 6.000 kilómetros y también después de un largo periodo de inactividad. Dependiendo de su estilo de conducción, es posible que tenga que cambiarlo con más frecuencia.

Si haces muchos viajes cortos en tu moto Ducati, el rendimiento del aceite del motor se deteriorará porque las gotas condensadas de combustible entrarán en él y deberías cambiar el aceite de tu moto Ducati cada 5000 km.

Si no utilizas tu moto Ducati muy a menudo o si la utilizas de forma intensiva, la calidad del aceite del motor puede verse reducida, debes utilizar aceites más viscosos y cambiar el aceite de tu moto Ducati cada 3000 km.

Los mejores aceites para motos Ducati

La elección del aceite de moto Ducati depende del modelo de moto, del kilometraje de su Ducati y de su estilo de conducción.

Aceite para motos Ducati 15W-40

Liqui Moly Motorbike 4T 15w-50 Street

Aceite de motor de alto rendimiento basado en tecnología sintética. Máxima potencia y protección del motor en todas las condiciones de servicio. Garantiza una lubricación óptima, una excelente limpieza del motor, magníficos valores de fricción y un desgaste mínimo, así como procesos suaves de embrague, desembrague y cambio de marchas. Sometido a prueba en catalizadores.

HOMOLOGACIONES:

• API SN PLUS
• JASO MA2

Aceite para motos Ducati 15W-50

Motul 5100 4T 15W-50

Motul 5100 es un aceite semisintético de alta calidad especialmente desarrollado para motos equipadas con motores de 4 tiempos. Está destinado a los motores que cumplen la norma Euro 2 o Euro 3 con recirculación de gases de escape y catalizadores.

 

• LUBRICANTES PARA MOTORES
• TIPO DE MOTOR 4 TIEMPOS
• TIPO DE PRODUCTO 5100 4T Y 510 2T
• CALIDADTÉCNICA®
• GAMA DE PRODUCTOS MOTOCICLETA
• VISCOSIDAD 15W-50
• NORMAS API: API SM/SL/SJ/SH/SG
• JASO STANDARDS: JASO MA2 – M033MOT158

Aceite para motos Ducati 10w-40

Castrol POWER1 Racing 4T 10W-40 Aceite de Moto

 

Aceite de motor totalmente sintético para los modernos motores de cuatro tiempos de las motocicletas deportivas, muy acelerados. Reduce el tiempo que se tarda en alcanzar el régimen máximo del motor y garantiza su plena potencia. La formulación del aceite utilizado se desarrolló originalmente para los deportes de motor, donde Castrol tiene una larga historia y experiencia en las carreras de motos. Esto garantiza el máximo rendimiento del motor sin sacrificar la durabilidad, lo que le proporciona una ventaja significativa sobre otros aceites de motor.

Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 es apto para todos los motores modernos de motocicletas altamente acelerados, según las especificaciones API y JASO requeridas.

Especificaciones:

• API SJ
• JASO MA2

Motul 7100 4T 10W-40

• LUBRICANTES PARA MOTORES DE APLICACIÓN
  
• TIPO DE MOTOR 4 TIEMPOS
  
• TIPO DE PRODUCTO 7100 4T Y 710 2T
  
• CALIDAD 100% SINTÉTICA
  
• GAMA DE PRODUCTOS MOTOCICLETA
  
• VISCOSIDAD 10W-40
  
• NORMAS API: API SN, SM, SL, SJ
  
• JASO STANDARDS: JASO MA2 – M033MOT161

REPSOL MOTO RACING 4T 10w-40

Aceite de motor sintético REPSOL MOTO RACING 4T 10W40 para motores de cuatro tiempos altamente acelerados.

• Especificaciones API SN
• Clasificación JASO MA-2

Liqui Moly Motorbike 4T Synth Street Race 10W-40

Aceite de motor sintético de alto rendimiento. Máxima potencia y óptima protección del motor en todas las condiciones de servicio. Convence con una lubricación óptima, una excelente limpieza del motor, un coeficiente de fricción sobresaliente y un desgaste mínimo. Garantiza procesos suaves de embrague, desembrague y cambios de marchas, lo que aumenta claramente el placer de conducción. Sometido a prueba en catalizadores y en circuitos.

HOMOLOGACIONES:

• API SN PLUS
• JASO MA2

IPONE Aceite Moto 4 Tiempos 10W-40 R4000 RS

Aceite para motores de motos de base sintética. Utiliza la tecnología Speed & Easy Shift, que hace que el cambio de marchas sea mucho más fácil y rápido. IPONE R4000 RS 10W40 es un producto para condiciones intensas y diferentes estilos de conducción.

Especificaciones:

• API SM
• JASO MA-2

IPONE Aceite Motor Moto 4 Tiempos 10W40 Full Power Katana

Aceite 100% sintético con tecnología Speed & EasyShift, que mejora notablemente el cambio de marchas. IPONE Full Power Katana es el buque insignia de la gama de la marca francesa. Es adecuado para todos los estilos de conducción en la moto.

• Especificaciones: API SN
  
• Homologaciones: JASO MA-2
  

Aceite para motos Ducati 5w-40

Castrol POWER1 Racing 4T 5W-40 Aceite de Moto

Un aceite de motor totalmente sintético para los modernos motores de 4 tiempos de motos deportivas de alto rendimiento, que ayuda a aumentar la intensidad de la aceleración y la potencia del tren de potencia hasta el máximo de revoluciones.

Aprobaciones y homologaciones:

• API SL
• JASO MA-2
  
• Ducati S1000RR, K1200, K1300, K1600, R1200 (K50), HP4, G450
  
• C1 Kawasaki KX250/450F

Motul 7100 4T 5W-40

• LUBRICANTES PARA MOTORES DE APLICACIÓN
  
• TIPO DE MOTOR 4 TIEMPOS
  
• TIPO DE PRODUCTO 7100 4T Y 710 2T
  
• CALIDAD 100% SINTÉTICA
  
• GAMA DE PRODUCTOS MOTOCICLETA
  
• VISCOSIDAD 5W-40
  
• NORMAS API: API SN/SM/SL
  
• JASO STANDARDS: JASO MA2 – M033MOT166Liqui Moly Motorbike 4T Synth Street Race 5W-40

Aceite sintético de motor de nivel superior. Lubrica y protege el motor, mejora la potencia, reduce el desgaste y garantiza una limpieza extraordinaria. Eficacia probada incluso en las condiciones más duras como aceite de motor oficial de las series Moto2 y Moto3. Aplica el rendimiento y la experiencia de la competición a la carretera. Probado en catalizadores.

Liqui Moly Motorbike 4T 5W-40 HC Street

Aceite de motor de alto rendimiento basado en tecnología sintética. Máxima potencia y protección del motor en todas las condiciones de servicio. Garantiza una lubricación óptima, una excelente limpieza del motor, magníficos valores de fricción y un desgaste mínimo, así como procesos suaves de embrague, desembrague y cambio de marchas. Sometido a prueba en catalizadores.

HOMOLOGACIONES:

• API SN PLUS
  
• JASO MA2

Motul 300V Factory Line Road Racing 5w-40

• APLICACIÓN 300V – COMPETICIÓN, CARRERAS – LÍNEA DE FÁBRICA
  
• TIPO DE MOTOR4 TIEMPOS
  
• TIPO DE PRODUCTO 300V
  
• CALIDAD 100% SINTÉTICA
  
• GAMA DE PRODUCTOS MOTOCICLETA
  
• VISCOSIDAD 5W-40
  
• NORMAS JASO: JASO –
  

Aceite para motos Ducati 10w-30

Castrol POWER1 Racing 4T 10W-30

Castrol POWER1 Racing 4T con tecnología derivada de la competición proporciona un excelente rendimiento para la conducción extrema de motores de motos deportivas de cuatro tiempos de alto rendimiento.

Aprobaciones y homologaciones:

• API SL
• JASO MA-2

Liqui Moly Motorbike 4T 10W-30 Street

Aceite de motor hidrocraqueado (HC) de alto rendimiento. Para una lubricación óptima, máxima potencia y protección del motor en todas las condiciones de funcionamiento. Proporciona una limpieza excepcional del motor, excelentes coeficientes de fricción y un desgaste mínimo. Probado en convertidores catalíticos.

REFERENCIAS:

• API SN PLUS
  
• JASO MA

Aceite para motos Ducati 10W-50

MOTUL 7100 4T 10w-50

• LUBRICANTES PARA MOTORES DE APLICACIÓN
  
• TIPO DE MOTOR 4 TIEMPOS
  
• TIPO DE PRODUCTO 7100 4T Y 710 2T
  
• CALIDAD100% SINTÉTICA, TECNOLOGÍA DE SÍNTESIS
  
• GAMA DE PRODUCTOS MOTOCICLETA
  
• VISCOSIDAD 10W-50
  
• NORMAS API: API SN/SM/SL/SJ/SH/SG
  
• NORMAS JASO: JASO MA2 – M033MOT162

Aceite para motos Ducati 20W-50

Castrol POWER1 4T 20W-50

Castrol Power 1 4T 20W-50 es un aceite de motor de base mineral con Power Sustain Technology™ para mantener una temperatura de funcionamiento y un coeficiente de fricción óptimos en el sistema de lubricación, lo que favorece una elevada potencia del motor y una rápida aceleración cuando lo necesita. Diseñado específicamente para los pilotos que quieren el máximo placer de conducción.

ESPECIFICACIONES:

• API SN
  
• JASO MA-2

MANNOL Motorbike 4-Takt HD 7830

Aceite de motor multiuso, multigrado y de base sintética para motores de cuatro tiempos normales y de alta tensión (incluidos los motores de 2 cilindros en V) de motos de carretera, todoterreno y de competición. Está diseñado para garantizar la protección del motor y la durabilidad de las cajas de cambio.

Especificación:

• API: SL
  
• JASO: MA
  
• JASO: MA2

¿Cómo elegir el aceite de moto Ducati adecuado?

Todos los aceites de moto Ducati varían en su composición, sus condiciones de funcionamiento y su viscosidad. Los fabricantes de aceites de motor especifican las clases de aceite SAE y JASO.

Tipos de aceite para motores de motos Ducati

Aceite de motor mineral para Ducati

El aceite mineral es el más disponible actualmente en el mercado. Se trata de un producto de petróleo refinado que contiene componentes naturales que, al quemarse, producen un exceso de producción que obstruye los canales de su moto Ducati, perjudica las propiedades de lubricación y enfría el motor de las motos Ducati.

Aceite de motor sintético Ducati

Los aceites de motor sintéticos de Ducati ofrecen un mayor rendimiento, no pierden sus propiedades cuando hace calor y no se vuelven demasiado espesos a bajas temperaturas. El aceite de motor sintético de Ducati mejora la protección del motor contra los depósitos de hollín, mantiene el motor más limpio y es más estable.

Aceite de motor semisintético Ducati

Creado a partir de una mezcla de varias bases: mineral y sintética. La ventaja de este aceite para su uso en motos Ducati es su alto rendimiento en el arranque en frío. El aceite de moto semisintético de Ducati es ligeramente más espeso que el aceite sintético, lo que es eficaz para los motores de Ducati.

Aceite de motor para Ducati Monster 696

Ducati es un fabricante de motos italiano. Los modelos de Ducati siempre se distinguen por su diseño refinado y sus interesantes soluciones de ingeniería. El modelo Monster 696 en la gama de DUCATI absorbió la deportividad de los modelos más antiguos, el diseño original de una cafe-racer y la utilidad en el uso diario. El rasgo característico del modelo es el bastidor espacial tipo jaula y el motor en forma de L.

El sonido del motor de la Monster 696 se reconoce al instante en el ruido de la ciudad, y es tan inconfundible como el sonido de un tren en una moto. Afilado y potente, el motor permite una excelente maniobrabilidad en el tráfico urbano y en la pista. El original diseño llama la atención del motorista. Y el placer de conducir no hace más que alimentar al piloto. Pero si el placer de conducir es el 90% de la atención del propietario, todavía hay que dedicar el 10% al mantenimiento. Las motos italianas son muy exigentes en cuanto al mantenimiento. Está condicionada por las características técnicas de una moto en general y de un motor en particular. Para el mantenimiento de la Monster 696 es aconsejable utilizar aceites de alta calidad con una viscosidad de alta temperatura.

Para la Monster 696, LIQUI MOLY ofrece Motorbike 4T Street 15W-50, que es un aceite de motor especial para motos de 4 tiempos.

Una selección de componentes base y aditivos garantiza una lubricación óptima en todas las condiciones de funcionamiento y unas buenas características de bombeo y limpieza del motor. Motorbike 4T 15W-50 Street permite una alta fiabilidad para los motores estándar de las motocicletas Ducati en una amplia gama de condiciones de funcionamiento.

Aceite de motor para Ducati Multistrada 1200

Las motos italianas de la marca DUCATI siempre se han distinguido por su diseño y estética.

Al crear sus modelos, la empresa siempre ha ofrecido motos potentes y rápidas con un diseño elegante. El nombre de la marca siempre se ha asociado al mundo del motociclismo. En 2010 DUCATI decidió realizar un experimento muy interesante, combinar el carácter deportivo de la marca y la comodidad en el uso diario. Un concepto de moto que combina modos para todo tipo de conducción en un solo modelo. Así apareció el modelo Multistrada-muchos caminos.

Una moto que combina la polivalencia y la comodidad en diferentes condiciones. En la ciudad, Urban. En la pista – Deporte. En la carretera Enduro. Y para los viajes: el turismo. La moto resultó realmente universal, sus características de marcha permiten ir al trabajo por la mañana y apurar la tarde en los viajes o conducir en la pista los fines de semana. La universalidad de una moto impone ciertos requisitos para su servicio.

Es necesario utilizar un aceite de motor que pueda proteger el motor, como durante los viajes duros en la pista, y cuando se conduce en los atascos de la ciudad. Esta exigente tarea sólo puede cumplirse utilizando aceites de motor de alta calidad. LIQUI MOLY cuenta con décadas de experiencia en la creación de productos innovadores para el automóvil e introduce en el mercado el aceite de motor para motos. El Motorbike 4T Street 15W-50 es un producto polivalente para diferentes condiciones de funcionamiento. Este aceite permite utilizar la Multistrada en sus diferentes modos de funcionamiento sin ningún problema. Al mismo tiempo, Motorbike 4T 15W-50 Street ayuda a garantizar una alta fiabilidad del motor de la Multistrada en diversas condiciones de funcionamiento.

Viscosidad del aceite de la moto Ducati

La norma SAE clasifica los aceites de motor en función de su viscosidad. La viscosidad es un valor que determina si un motor Ducati puede funcionar a diferentes temperaturas.

La viscosidad se expresa en unidades, cuanto menor sea el número, menor será la viscosidad del aceite y viceversa. Hasta la fecha, existen 11 grados de viscosidad:

• 5 grados de viscosidad para el verano: 20 / 30 / 40 / 50 / 60
• 6 grados de viscosidad de invierno: 0w / 5w / 10w / 15w / 20w / 25w

El primer número se refiere siempre al umbral inferior de la temperatura ambiente, en el que el aceite garantizará el funcionamiento sin problemas de todo el sistema: la rotación del cigüeñal, la bomba de aceite y el bombeo de aceite a través de todo el sistema del motor, en el que no habrá fricción en seco. La segunda cifra es la temperatura límite superior a la que todos los sistemas seguirán funcionando bien, incluso teniendo en cuenta el calor y las cargas.

• La mayoría de las motos utilizan aceite 10w-40
• Para los motores pesados, se utiliza aceite 10w-50 y 5w-40
• Para los motores en V, se utiliza aceite 20w-50

Normas de aceite para motos Ducati

La mayoría de las veces, los fabricantes especifican una recomendación de clase de aceite: API y JASO

API para aceites de motos Ducati

API (American Petroleum Institute) – es un Instituto Americano del Petróleo que ha establecido las normas mínimas de funcionamiento y los niveles de calidad de los motores de gasolina y diésel.

• S (Service) – consiste en las categorías de calidad de los aceites de motor para motores de gasolina en orden cronológico
• C (Comercial): consiste en las categorías de calidad y finalidad de los aceites para motores diésel, enumeradas por orden cronológico

JASO (Japanese Automotive Standards Organization): norma para los lubricantes utilizados en Japón.

• MB – los aceites se caracterizan por su bajo coeficiente de fricción. No apto para motos con embrague húmedo
• MA-1 es un aceite con un coeficiente de fricción medio en esta clasificación. Adecuado para motos con embrague húmedo y baja carga
• MA-2 es un aceite con el mayor coeficiente de fricción. Ideal para motos deportivas y cargas pesadas

¿Cuánto cuesta hacer aceite de moto para una moto Ducati?

• El aceite sintético para motos de Ducati cuesta aproximadamente 40 euros por 4 litros
• El aceite de moto semisintético para Ducati cuesta unos 25 euros por 4 litros
• El aceite mineral de Ducati cuesta unos 15-20 euros por 4 litros

¿Cuáles son las marcas de aceite más populares para Ducati?

• Motul
• IPONE
• Liqui Moly
• CASTROL
• Liqui Moly
• KAWASAKI
• Honda
• IDEMITSU
• Elf
• Eni
• MANNOL

¿Cómo cambiar el aceite del motor en una moto Ducati?

Necesitas un equipo para cambiar el aceite de tu moto Ducati correctamente:

• Aceite para motores de motos Ducati
• Filtro de aceite
• Equipo de protección como gafas de seguridad y guantes de goma.
• Filtro de aceite de alta calidad MA – consulte las instrucciones de uso.
• Llave de vaciado de aceite
• Llave de filtro de aceite
• Recipiente (bandeja) para recoger el aceite usado, junto con un embudo
• Material absorbente (periódico, toalla de papel, etc.) y trapos
• Anillo de sellado si es necesario

Secuencia de pasos para cambiar el aceite del motor de su moto Ducati:

1. Prepara tu moto Ducati
2. Poner en marcha el motor de la moto Ducati y dejarlo funcionar durante 1-2 minutos.
3. Aparque su Ducati en una superficie plana y nivelada y apague el motor
4. Cambiar el aceite del motor de la moto Ducati
5. Localizar el tapón de drenaje
6. Cubrir la superficie del suelo con una toalla de papel
7. Colocar una bandeja debajo del enchufe
8. Desmontar el tapón de drenaje con una llave de tubo
9. Asegúrese de que el tapón no se caiga de sus manos enguantadas
10. Deje que el aceite usado se drene.
11. Una vez que el depósito esté vacío, limpie el tapón de vaciado y la junta
12. Sacar el filtro de aceite usado
13. Aplique una pequeña cantidad de aceite a la nueva junta con el dedo
14. Apriete el nuevo filtro, pero no demasiado.
15. Llenar el motor Ducati con aceite nuevo
16. Comprobar el nivel de aceite
17. Haga funcionar el motor Ducati al ralentí durante 5 minutos.
18. Apague el motor, compruebe el nivel de aceite
19. Recarga si es necesario
20. Eliminar el aceite usado en un centro de reciclaje adecuado

Conclusión sobre la elección del aceite Ducati

La elección del aceite de moto Ducati es importante si quieres que tu moto Ducati funcione bien y durante mucho tiempo. En este artículo hemos recogido todos los puntos importantes y las sutilezas de la elección del aceite para motos Ducati. Tenga cuidado al elegir un nuevo aceite para motos Ducati y preste atención a las especificaciones y hojas de datos de los aceites. Todo lo mejor!

Gama de motos Ducati

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• Biposto 748 E
• Biposto 748 S
• Biposto 748 R
• Biposto 996
• Biposto 998
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• Diavel 1260/1260 S
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• Diavel Cromo
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• Diavel Strada
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• Diavel AMG
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• Diavel XDiavel S
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• hyperstrada 821 SP
• hyperstrada 939
• Hypermotard SP
• Hypermotard 796
• Hypermotard 939
• Hypermotard 939 SP
• Hypermotard 950/950 SP
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• Hypermotard 1100 S
• Hypermotard 1100 Evo
• Hypermotard 1100 Evo SP
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• Superbike 1098 S
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• Superbike 1098 R Bayliss Limited Edition
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• Superbike 1199 Panigale S
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• Superbike 1198 S Corse
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• Supersport 1000 DS Full-fairing
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• Sporttouring ST 3
• Sporttouring ST 4
• Sporttouring ST 4 S
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• Sportclassic GT 1000 Touring
• Sportclassic Paulsmart 1000 LE
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• Sportclassic Sport 1000 S
• Sportclassic Sport 1000 Biposto
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• 600 SS C
• 600 SS N
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• 750 SS I.E.
• 750 SS
• 750 Sport
• 800 SS
• 851 SP
• 851 SP3
• 851 S3 Strada
• 851 SP4
• 851 Strada
• 888 Strada
• 888 SP
• 888 SP4
• 888 SP5
• 900 SS
• 900 SS C
• 900 SS Nuda
• 900 SS FE
• 900 SS Carenata
• 916 SPS
• 996 SPS
• 1199 Superleggera
• 1299 Superleggera
• 1299 Panigale R
• 1299 Panigale S